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京沈高铁辽宁段将于3月5日开工
发布日期:2015-4-15
编辑:hbyqfs
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今年3月5日,京沈客运专线将开工建设,预计4年建成通车,通车后从沈阳到北京仅需2小时20分钟。
今年3月5日,京沈客运专线将开工建设,预计4年建成通车,通车后从沈阳到北京仅需2小时20分钟。昨日,省十二届人大二次会议分组审议过程中,省人大代表、副省长薛恒透露了这一信息。这将有可能比《政府工作报告》中提出的预期目标提前近一年。
京沈客运专线为时速350公里的高铁,全长共698公里,其中辽宁境内407公里,将从沈阳出发,途经阜新、朝阳、承德进入北京。在辽宁段的407公里中,沈阳段87.7公里,阜新段90.6公里,锦州段18.8公里,朝阳段209.7公里。
根据京沈高铁最新的招标公告,京沈高铁全线共设20座车站,其中新建19座,沈阳站为既有车站,但也会进行改造。
20座车站分别为:星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子、沈阳站,其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。
省人大代表、副省长薛恒表示,辽宁省的高铁通车里程(包括秦沈客专辽宁段、哈大客专辽宁段、盘营客专等)已经超过1000公里,正在建设的沈丹客专、丹大快速铁路近500公里,即将建设的京沈客专辽宁段407公里,以及从朝阳到大连的高铁,辽宁省的高铁同城里程将超过2000公里。
此外,内蒙古的通辽将到我省建高铁连接线,赤峰将在凌源建连接线,辽宁省的高铁路网将会连接起来,进入14个市通高铁的“高铁公交”时代。
今年3月5日,京沈客运专线将开工建设,预计4年建成通车,通车后从沈阳到北京仅需2小时20分钟。昨日,省十二届人大二次会议分组审议过程中,省人大代表、副省长薛恒透露了这一信息。这将有可能比《政府工作报告》中提出的预期目标提前近一年。
京沈客运专线为时速350公里的高铁,全长共698公里,其中辽宁境内407公里,将从沈阳出发,途经阜新、朝阳、承德进入北京。在辽宁段的407公里中,沈阳段87.7公里,阜新段90.6公里,锦州段18.8公里,朝阳段209.7公里。
根据京沈高铁最新的招标公告,京沈高铁全线共设20座车站,其中新建19座,沈阳站为既有车站,但也会进行改造。
20座车站分别为:星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子、沈阳站,其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。
省人大代表、副省长薛恒表示,辽宁省的高铁通车里程(包括秦沈客专辽宁段、哈大客专辽宁段、盘营客专等)已经超过1000公里,正在建设的沈丹客专、丹大快速铁路近500公里,即将建设的京沈客专辽宁段407公里,以及从朝阳到大连的高铁,辽宁省的高铁同城里程将超过2000公里。
此外,内蒙古的通辽将到我省建高铁连接线,赤峰将在凌源建连接线,辽宁省的高铁路网将会连接起来,进入14个市通高铁的“高铁公交”时代。
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