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京沈铁路客运专线建设3月5日正式开工
发布日期:2015-4-14
编辑:hbyqfs
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2014年03月06日湖北雨晴
北京至沈阳铁路客运专线辽宁段控制工程三棱山隧道于3月5日砸下第一锤,这标志着京沈客专建设拉开序幕。
3月5日,北京至沈阳铁路客运专线(以下简称京沈客专)辽宁段控制工程三棱山隧道正式开工建设。这标志着全线709公里的京沈客专正式开工。
该线路自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长709公里,总投资1245亿元,总工期5年,按时速350公里标准设计建设。
三棱山隧道位于辽宁省朝阳北票市和阜新阜蒙县境内,是京沈客专的重点控制工程。京沈客专建成通车后,北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分左右,形成东北地区通往全国各地的快速客运网络。
沈阳至阜新將仅需要半小時,朝阳也只需要一個多小時就能到沈阳,形成東北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络,大大缩短东北主要城市间以及与全国各区域间的时空距离,满足日趋增长的旅客运输需求,大幅提高进出关铁路通道的运输能力,队促进沿线城镇化进程、加快区域经济社會发展具有重大意义。
北京至沈阳铁路客运专线辽宁段控制工程三棱山隧道于3月5日砸下第一锤,这标志着京沈客专建设拉开序幕。
3月5日,北京至沈阳铁路客运专线(以下简称京沈客专)辽宁段控制工程三棱山隧道正式开工建设。这标志着全线709公里的京沈客专正式开工。
该线路自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长709公里,总投资1245亿元,总工期5年,按时速350公里标准设计建设。
三棱山隧道位于辽宁省朝阳北票市和阜新阜蒙县境内,是京沈客专的重点控制工程。京沈客专建成通车后,北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分左右,形成东北地区通往全国各地的快速客运网络。
沈阳至阜新將仅需要半小時,朝阳也只需要一個多小時就能到沈阳,形成東北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络,大大缩短东北主要城市间以及与全国各区域间的时空距离,满足日趋增长的旅客运输需求,大幅提高进出关铁路通道的运输能力,队促进沿线城镇化进程、加快区域经济社會发展具有重大意义。
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